Vrai journal, tenu par un vrai curé de campagne, ce document nous vient d'un village situé sur la frontière belge, dans l'ancien Tournésis, Rumegies (Nord, arrondissement de Valenciennes, commune de Saint-Amand-les-Eaux). Là vécut, au tournant des XVIIe et XVIIIe siècles, le curé Alexandre Dubois, qui dirigea sa paroisse pendant 53 ans (1686-1739), partageant en tout les joies et les épreuves de son troupeau, dans une région où des guerres atroces achevaient de fixer les limites de la France. Dans le Journal qu'il tint pendant environ 25 ans, on voit revivre avec une extrême précision un de ces petits groupes humains qui échappent généralement aux prises de la science et qui pourtant constituent la substance même du passé. On lie connaissance avec un prêtre droit, rigide même et pourtant plein de passions et de préjugés. On découvre dans un cadre restreint les contrecoups parfois tragiques des malheurs et des controverses de ce temps. Le lecteur ne pourra plus oublier certains cris de douleur devant des excès de misère : « On était las d'être au monde » (1694) ou « Le Jugement dernier sera-t-il plus effroyable ? » (1709). Aux historiens d'utiliser cette riche matière. Ce document saisissant méritait une nouvelle édition, les deux premières qui datent de 1965 (Paris, Le Cerf) et 1997 aux Presses Universitaires du Septentrion étant tout à fait épuisées.
Avant-propos
Circonstances, parcours et enjeux
Première partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire dans le Grand Sud-Ouest.
Des enjeux à l'éclosion (1902-1918)
Chapitre 1
L'enjeu de la contestation et du renouvellement des concessions hydroélectriques dans le grand Sud-Ouest. Culture technique, capital immatériel et légitimité des entreprises concessionnaires
Chapitre 2
L’émergence d’un système productif hydro-électrique (des années 1890 à 1918)
Conclusion
Deuxième partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire dans la deuxième révolution industrielle (1919-1945)
Chapitre 3
La fièvre de la houille blanche dans le grand Sud-Ouest (1919-1945)
Chapitre 4
Les combats de la modernité électrique (1919-1945)
Chapitre 5
Le déploiement concret d’un système électrique ferroviaire
Conclusion
Troisième partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire à l’apogée de la deuxième révolution industrielle (1945-2001)
Chapitre 6
Les formes et effets de la cohabitation avec Edf (seconde moitié des années 1940)
Chapitre 7
Le renouveau des investissements
Chapitre 8
La Shem s’affirme en pme énergéticienne (1981-2001)
Chapitre 9
Une entreprise confrontée à son devenir juridique
Quatrième partie
Révolution électrique et révolution ferroviaire dans la troisième révolution industrielle (2002-2015)
Chapitre 10
La Shem résolue, malgré les aléas stratégiques et idéologiques (2002-2012)
Chapitre 11
La préservation du capital de compétences hydro-électriques
Chapitre 12
La Shem face à la contestabilité des concessions hydroélectriques (2010-2015)
Conclusion
Conclusion générale
Table des tableaux
Index
Remerciements